中國航油事件將加快國內(nèi)航空油市場的開放

在新加坡上市的中國航油因投機(jī)性石油衍生商品交易造成5.5億美元巨額虧損后，為防止由它供應(yīng)飛機(jī)燃油的100個(gè)機(jī)場出現(xiàn)燃油荒，它的母公司中國航空油料集團(tuán)已被迫向中石化附屬Unipec求助，業(yè)界相信中國航油事件將加快國內(nèi)航空油市場的開放。

現(xiàn)在國內(nèi)航空公司通過中國航油每月進(jìn)口至少20萬噸航空油，占我國市場需求的三分一，分析家認(rèn)為，航空公司對中國航油壟斷早有微言，今次事件可能加快航空油供應(yīng)的市場開放，讓更多市場參與者進(jìn)入。據(jù)一位北京油商表示，有關(guān)當(dāng)局已接觸Unipec，希望該公司暫時(shí)統(tǒng)籌所有航空油進(jìn)口的協(xié)議。

中國國際航空股份有限公司主席李家祥表示，中國航油事件只是企業(yè)經(jīng)營的個(gè)別行為，對國內(nèi)航空公司的燃油供應(yīng)不會(huì)造成影響。他表示，兩周前中石化與中石油已與中國航油簽訂供油合約，所以他不擔(dān)心國內(nèi)航空公司的供油會(huì)遇到問題，而且中國國際航空股份有限公司亦已經(jīng)通過中國航空油料集團(tuán)與中石化及中石油簽訂合約。

據(jù)報(bào)道，中國航油蒙受巨額虧損后，該公司已經(jīng)展開救亡行動(dòng)。中國航油說，已經(jīng)委托德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所作為財(cái)政顧問。并向新加坡交易所提交調(diào)查報(bào)告。新加坡交易所執(zhí)行副總裁楊蓮心已經(jīng)表示，新加坡交易所認(rèn)為這是很重大的事件，必須徹查。

據(jù)新加坡高等法院文件顯示,中國航油出售其在新加坡上市的子公司15%的股權(quán),金額達(dá)1.96億坡元的股權(quán)以填補(bǔ)其子公司在10月全球油價(jià)大漲之際進(jìn)行的石油期貨交易中所蒙受的虧損。此信息來源于中國航油總裁陳久霖向新加坡高等法院呈交的文件。

陳久霖在文件稱,中國航油收到七家金融機(jī)構(gòu)總計(jì)超過2.475億美元的付款要求,其中包括高盛、巴克萊資本國際、Standard Bank和三井務(wù)產(chǎn)。陳久霖在該文件中表示,在油價(jià)上漲且公司虧損不斷擴(kuò)大之際,中國航油在10月10日向母公司遞交有關(guān)此類交易的首份報(bào)告。