滬東重機(jī)破解工藝難題
發(fā)布日期： 2006-04-04 稿件來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布：信息中心 閱讀次數(shù)：4367 次
滬東重機(jī)繼上月中旬將國(guó)內(nèi)最大缸徑和最大功率的低速柴油機(jī)順利交貨后，日前又將其國(guó)內(nèi)第一臺(tái)電控型船用柴油機(jī)裝備到由德國(guó)船東委托建造的一艘１８００ＴＥＵ集裝箱船上。
據(jù)介紹，滬東重機(jī)于年前通過(guò)競(jìng)標(biāo)獲得了ＨＨＭＭＡＮＢ＆Ｗ８Ｓ６０ＭＥ－ＣＭｋ８電控柴油機(jī)訂單后，就調(diào)派各方精兵強(qiáng)將破解了諸如柴油機(jī)機(jī)架取消焊滬熱處理工藝、新型缸蓋和氣缸套研制、活塞新材料Ｓ３０Ｍｎ的應(yīng)用等制造工藝上的難題。
據(jù)悉，此電控柴油機(jī)作為一種智能型柴油機(jī)控制系統(tǒng)（ＥＣＳ），實(shí)現(xiàn)了對(duì)目前常規(guī)的機(jī)械型船用柴油機(jī)的一個(gè)革命性躍升。
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