中國物流管理費(fèi)用高于多數(shù)發(fā)達(dá)國家

全球知名專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)畢馬威日前在香港發(fā)布份題為《縱橫神州：物流運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的發(fā)展》報告稱，中國內(nèi)地物流管理的費(fèi)用目前占行業(yè)生產(chǎn)總值約18%，高于多數(shù)發(fā)達(dá)國家。

報告說，內(nèi)地物流業(yè)較為松散，貨物運(yùn)輸送到全國各地的過程可能需要外企、國企和民企等多方參與。運(yùn)輸及物流公司所面對的挑戰(zhàn)，是要趕上工業(yè)轉(zhuǎn)移及本地需求增長的步伐。中國物流業(yè)面對的另一個挑戰(zhàn)是稅務(wù)和法規(guī)。對于業(yè)務(wù)貫穿供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)來說，它們需要按不同的稅率向不同的部門繳納稅項(xiàng)。

雖然一部分企業(yè)可能會選擇整合業(yè)務(wù)，大部分規(guī)模較小的物流公司將繼續(xù)針對二、三線城市的市場。隨著中國內(nèi)地電子商務(wù)的迅速發(fā)展，更多消費(fèi)者選擇網(wǎng)購和郵購，為物流業(yè)帶來新的機(jī)遇。其中一個最重要的發(fā)展，是內(nèi)地網(wǎng)民掀起的C2C(消費(fèi)者對消費(fèi)者)電子商務(wù)熱潮，目前參與人數(shù)已達(dá)3億左右。